リフレッシュリンクRefresh Link
お客様にお知らせとお願い
昨今の材料費の大幅な高騰の影響を受け、誠に遺憾ながら2025年4月1日よりリフレッシュリンクの価格を見直しいたします。
改定価格については部材の仕入れ状況、価格等を考慮したものとなっております。
なお、下取りがある場合には、従来の価格と同額にて承りますので。何卒、ご協力下さいます様、よろしくお願いいたします。
オートリフレッシュイッセのリフレッシュリンクの製造維持にはご購入頂いた皆様のご理解とご協力(純正品の下取り)が不可欠です!
良き時代の貴重なお車の走行フィーリングを向上させるパーツの製造の為、ご協力下さいますよう、何卒、よろしくお願いいたします。
※価格は全て税込価格です。
日産マルチリンク車のオーナー様に朗報です!!
良質な中古純正リンクを清掃、塗装し新品のニスモ強化ブッシュをプレス機にて圧入、ボールジョイント部もワコーズグリス封入、ダストブーツもワコーズ製コーティング剤を塗布済みと性能的にはニスモリンクと同等のリフレッシュリンクです。
リフレッシュリンクは完成品なので作業もリンク交換のみとなり作業時間が大幅に短縮され結果的に工賃も大幅ダウンとなる大変リーズナブルなイッセ考案の商品です(こちらのパーツは通信販売にてお買い求めいただけます。特定商取引法に基づく表記にて通信販売時の内容をご確認下さい。)。
- ■ リフレッシュリンクを装着すると…
- サーキットなどでスポーツ走行をした時の加速・減速・コーナーリングで発生するG加重によるアライメントの狂いや荒れた路面でのタイヤのバタつきを押さえ、タイヤ本来の安定した粘りのあるグリップをもたらして走行フィーリングも向上します。
- ■ リフレッシュリンク装着時のご注意
- 単品での販売もしておりますがノーマルブッシュとの併用ですと負担が偏り適正なアライメントを保てません。本来の性能を発揮させる為にはフルセットでの装着をお勧め致します。
- ■ 不要になった純正リンク、下取り&買取します!!
- リフレッシュリンク取り付け後、ご不要になりました純正リンクを下取り及び買取いたします。
純正リンクを下取り及び買取させていただけますとリフレッシュリンク制作の継続には非常に助かります。より良い格安パーツ制作を目指しますのでご協力のほど宜しくお願い致します。また、( )内の価格は参考下取り価格(消費税はかかりません)ですので宜しくお願い致します。 - ■ 通信販売の流れ
- 通販でお買い求め頂く場合は「お問い合わせフォーム」よりメールにてお願い致します。
お知らせ頂く内容は…
- お届け先のご住所
- お電話番号
- お名前
- 商品名
- 取り付け車種及びグレード
- お支払い方法 (代金引換もしくは銀行振り込み)
また、「下取り品返送用着払い伝票」と「代金お支払い用紙」を同梱しますので、ご返送頂く際に代金お支払い用紙に必要事項をご記入頂き、下取り品と同梱してお送りいただければ、品物到着後内容が確認出来次第、お支払い致します。
¥34,650(税込)以上の場合は送料及び代引手数料はサービスさせて頂きます。
また、銀行振込の場合は送料のみサービスとなります。
※沖縄については¥34,650(税込)未満の場合、送料¥3,150(税込)と代引手数料(税込)が掛ります。
¥34,650(税込)以上ですと送料のみプラス¥2,630(税込)となります。
※ 当社オリジナル商品のため、詳しい取付方法等のご質問は、注文いただいた方のみにお答えさせていただいております。
オートリフレッシュイッセ ニスモ強化ブッシュ仕様 リフレッシュリンク 価格表 (価格は全て税込) |
||||
---|---|---|---|---|
車種別フルリンクセット | S13、180SX、C33、A31 | ¥ 150,000 (¥ 18,000) |
HICAS無し | |
S14、S15シルビア | ¥ 150,000 (¥ 22,000) |
HICAS無し | ||
S15スペックR | ¥ 165,000 (¥ 25,000) |
HICAS無し | ||
R32スカイライン | ¥ 196,000 (¥ 18,000) |
HICAS有り | ||
R33スカイライン | ¥ 200,000 (¥ 22,000) |
HICAS有り (※1) | ||
ER34スカイライン | ¥ 270,000 (¥ 57,500) |
HICAS有り (※1) | ||
R32 GT-R | ¥ 204,000 (¥ 25,000) |
|||
R33 GT-R | ¥ 242,000 (¥ 47,000) |
(※1) | ||
R34 GT-R | ¥ 252,000 (¥ 50,000) |
(※1) (※2) | ||
|
||||
スカイラインGT-R専用 テンションロッド |
スカイライン GT-R | ¥ 25,000 | 左右セット | |
リアリンクセット (純正補強板付強化バージョン) |
BNR34スカイラインGT-R | ¥ 67,000 (¥ 8,000) |
HICAS有り | |
S15シルビアspec-R | ¥ 81,000 (¥ 9,000) |
HICAS無し | ||
ニスモ強化ブッシュ仕様 リアリンクセット 補強板付強化バージョン |
S13シルビア、180SX、C33、A31 R32スカイライン |
¥ 79,200 (¥ 6,000) |
HICAS無し | |
¥ 66,000 (¥ 5,000) |
HICAS有り | |||
S14シルビア R33スカイライン |
¥ 76,400 (¥ 6,000) |
HICAS無し | ||
¥ 63,200 (¥ 5,000) |
HICAS有り | |||
S15シルビア R34スカイライン |
¥ 76,400 (¥ 6,500) |
HICAS無し | ||
¥ 63,200 (¥ 5,500) |
HICAS有り | |||
ニスモ強化ブッシュ仕様 リアリンクセット |
S13・S14シルビア、180SX、C33、A31 R32・R33スカイライン |
¥ 68,000 (¥ 6,000) |
HICAS無し | |
¥ 54,000 (¥ 5,000) |
HICAS有り | |||
S15シルビア R34スカイライン |
¥ 71,000 (¥ 6,500) |
HICAS無し | ||
¥ 57,000 (¥ 5,500) |
HICAS有り | |||
リアリンクAアーム | S13・S14・S15シルビア、180SX R32・R33・R34スカイライン |
¥ 25,000 (¥ 2,500~) |
ノーマル品 | |
¥ 35,000 (¥ 5,000~) |
純正補強版付 | |||
S13シルビア、180SX、R32スカイライン | ¥ 40,000 (¥ 2,500) |
補強板付強化バージョン | ||
S14、S15シルビア、 R33、R34スカイライン | ¥ 37,000 (¥ 2,500) |
|||
リアアッパーアーム (単品販売及び下取り無し、 2点以上は販売します) |
F側 | ノーマル品 | ¥ 11,000 | 下取り無し |
補強板付 | ¥ 14,000 (¥ 1,000) |
|||
R側 | ノーマル品 | ¥ 18,000 (¥ 2,000) |
||
リアロワーアーム (単品販売及び下取り無し、 2点以上は販売します) |
S13・S14・S15シルビア、180SX R32・R33・R34スカイライン |
¥ 14,000 (¥ 1,000) |
HICAS無し | |
アルミリアナックル (希少パーツになります) |
BNR32スカイライン | ¥ 71,000 (¥ 18,000) |
||
¥ 60,500 | 持込み品 ブッシュ打換え |
|||
BCNR33、BNR34、ER34スカイライン | ¥ 110,000 (¥ 40,000) |
|||
スチール製リアナックル | S13・S14・S15シルビア 180SX、R32・R33スカイライン |
¥ 31,000 (¥ 5,000) |
HICAS無し | |
¥ 40,000 (¥ 5,000) |
HICAS有り | |||
フロントトランスバースリンク 補強板付強化バージョン |
S13シルビア・180SX・R32スカイライン | ¥ 36,300 (¥ 6,000) |
||
S14・S15シルビア・R33・R34スカイライン | ¥ 39,600 (¥ 10,000) |
|||
フロントトランスバースリンク | S13シルビア・180SX・R32スカイライン | ¥ 30,000 (¥ 6,000) |
||
S14・S15シルビア・R33・R34スカイライン | ¥ 35,000 (¥ 10,000) |
|||
フロントアッパーリンク | スカイライン | BNR/HCR32 | ¥ 51,000 (¥ 1,000) |
|
ECR33・ER34 | ¥ 28,000 (¥ 1,000) |
サードリンクブッシュ ¥ 22,000(税込、4個SET) 別途必要です。 |
||
テンションロッド | S13・S14・S15シルビア、180SX R32・R33・R34スカイライン |
¥ 18,000 (¥ 1,000) |
||
※カッコ内の金額は下取り価格になります(下取り価格に消費税はかかりません)。その他、表示されている価格は全て税込価格となります。 現車純正リンク打ち換え部品代金 ¥ 46,200~¥ 92,400(税込、強化ブッシュ、車種によって異なります。) リフレッシュリンクの性能を100%発揮させるために、「リアメンバーリジットカラーの取り付け」と「4輪アライメント調整」をお勧めいたします。 ※ オートリフレッシュイッセ リフレッシュリンクのお取付けにつきましては、分解整備認証店でのお取付けをお勧めいたします また、通信販売も承っております(日本国内のみ、海外発送不可。送料等はお問い合わせ下さい)。特定商取引法に基づく表記にて通信販売時の内容をご確認下さい。。 |
お問い合わせ
下記よりお気軽にお問い合わせください。