リフレッシュブレーキ
Refresh Linkイッセ リフレッシュブレーキシステム（4POT/2POTキャリパー、サイド用ドラム、競技用パーツ）
リフレッシュブレーキ
S13・14・15/180SX、流用 リーズナブルにブレーキ強化 ! !
S13・S14・S15シルビア、180SXのブレーキ強化にお勧めです。R32系スカイラインの2POTキャリパーとドラムサイドブレーキのオーバーホール済み中古パーツです。
リアブレーキは、S13・14・15・180SXに流用可能です。
新品ですとパーツのみでも \100,000以上なので、リフレッシュブレーキはとてもお得にブレーキチューンが可能です（こちらのパーツは通信販売にてお買い求めいただけます。特定商取引法に基づく表記にて通信販売時の内容をご確認下さい。）。
※価格につきましては中古パーツの相場価格変動により、予告無く変更する場合がございますのであらかじめご了承下さい。
- リフレッシュブレーキとは…
- 純正装着キャリパーより高い制動力が得られる対向キャリパーを流用する事により安定したブレーキングに貢献致します。もちろんO/H 及び塗装済みです。
サーキットなどでスポーツ走行をする時には、エンジンチューニングや足まわりのチューニングも大切ですが、コーナーの手前で確実に減速するためにはブレーキシステムのチューニングもとても重要です。リーズナブルにチューニング出来る「リフレッシュブレーキ」をご提案いたします。
S13シルビアや180SX等にはバランスを考慮して、フロント4POTキャリパーの同時装着をお勧めいたします。
※ 当社オリジナル商品のため、詳しい取付方法等のご質問は、注文いただいた方のみにお答えさせていただいております。
リフレッシュブレーキシステム（リア）
- 対応車種
- 日産 S13・14・15シルビア、180SX
- 価格（税込）
- ¥ 16,800
- 備考
- ローター、ブレーキホース、サイドワイヤー等は別途お求め下さい。
一例：DIXEL製HCR32リアローター ¥ 16,800
ブレーキパッドはノーマルのパッド（残5割程度）が付属いたします（ドラムブレーキのシューは残8割以上です)。
※S13系とS14/15系のブレーキホース取付け部の形状が違いますのでお求めの際には車種をお知らせ下さい。
※ 価格・仕様は予告なく変更する場合がございます。予めご了承下さい。
リフレッシュブレーキキャリパー（フロント用4POT）
（HCR32キャリパー流用、ローター、パッド別途）
- 対応車種
- 日産 S13・14・15シルビア、180SX
- 価格（税込）
- ¥ 21,000
- 備考
- オーバーホール、塗装済み。
ブレーキパッド、ローターは別途お求め下さい。
一例：DIXEL製HCR32フロントローター ¥ 16,800
※付属の新品スチール配管は別途メッシュホース等への交換用です。現車純正ホースには接続出来ません。
※ 価格・仕様は予告なく変更する場合がございます。予めご了承下さい。
リフレッシュブレーキキャリパー（フロント用4POT）
（ECR33キャリパー流用、ローター、パッド別途）
- 対応車種
- 日産 S13・14・15シルビア、180SX
- 価格（税込）
- ¥ 23,100
- 備考
- オーバーホール、塗装済み。
ブレーキパッド、ローターは別途お求め下さい。
一例：DIXEL製ECR33フロントローター ¥ 16,800
※付属の新品スチール配管は別途メッシュホース等への交換用です。現車純正ホースには接続出来ません。
クーリングに有利なBNR32 GTR用4POTも同じ価格にて御座いますのでサーキット走行等にはお勧めです。
※ 価格・仕様は予告なく変更する場合がございます。予めご了承下さい。
S13系 サイドワイヤー用アタッチメント
- 対応車種
- 日産 S13シルビア、180SX
- 価格（税込）
- ¥ 4,200
- 備考
- 取扱説明書が付属いたします。
※ 価格・仕様は予告なく変更する場合がございます。予めご了承下さい。
← 180SXへの取り付け例です
- ATTENTION !!
- 写真では、4・5Hマルチローターが装着されていますが、4Hローターを5Hマルチローターへの加工も承っております。ブレーキの交換と同時作業の場合には工賃がサービスになりますのでお得です。リフレッシュブレーキを検討されている際には併せて施工される事をお勧めいたします。ぜひご相談下さい。
※ 価格・仕様は予告なく変更する場合がございます。予めご了承下さい。
| オートリフレッシュイッセ リフレッシュブレーキシステム 価格表 | ||||
|---|---|---|---|---|
| S13・14・15 180SX |
リフレッシュブレーキ（リア） | \16,800 | ローター、ブレーキホース、サイドワイヤー等別途 | |
| リフレッシュブレーキキャリパー | \21,000 | フロント用4POT （HCR32キャリパー流用。ローター、パッド別途） |
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| リフレッシュブレーキキャリパー | \23,100 | フロント用4POT （ECR33キャリパー流用。ローター、パッド別途） |
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| サイドワイヤー用アタッチメント | \ 4,200 | S13シルビア、180SXのみ。取扱説明書付属 | ||
| リアブレーキホース | \ 3,000 | 純正品(S13/180SX用) | ||
| リアブレーキホース | \ 3,000 | 純正品(S14・15用) | ||
| フロントブレーキホース | \ 6,000 | 純正品 | ||
| サイドブレーキワイヤー左右 | \ 10,500 | 純正品 | ||
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ブレーキパッド、ブレーキローターについては、「ブレーキチューン」のページをご覧下さい。
S13シルビア、180SXの5H化も承ります。リフレッシュブレーキへの交換と同時作業の場合には工賃がサービスになります。当店での取り付け作業時はローター、パット等 追加パーツが有る場合はお値引き等含め別見積もりにてご提案致します。 ※ リフレッシュブレーキパーツは数量限定品です。在庫や詳細につきましては、お問い合わせフォームもしくは電話にてお問い合わせ下さい。 |
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詳しくはスタッフにお問い合わせ下さい。